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大成通洲女掌門人王夢:新一代汽車人的擔當

2017-03-08 09:02:00 來源:膠東在線 已有人參與
煙臺大成通洲集團有限公司總經理王夢
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  膠東在線3月7日訊(記者 王向榮) 有著溫柔聲線的王夢,給人親和舒服的感覺。作為家中的獨女,她從小就被當成接班人來培養,當上大成通洲的掌門人,她笑言把“老王”拍在了沙灘上。曾經她也有一顆闖蕩的心,如今接過“老王”的槍,肩上擔著三百個員工的飯碗,她知道自己沒了任性的機會,只能擼起袖子加油干。

  新一代汽車人的成長

  在王夢10歲的時候,父親在機場路挖下第一鏟土,建起了這條路上的第一家汽車銷售公司。當時的機場路在老煙臺人的印象里還是郊區,而如今,這里已經成為煙臺的汽車一條街。說起父親來,王夢不無自豪。作為一個小汽車人,她在上中學時,暑假里就被爸爸派到店里實習,做過銷售,當過客服。報考大學志愿時,雖然喜歡歷史癡迷考古,但還是報考了工商管理,留學修的商學,畢業后則直接進了大成。

  其實在畢業后,王夢很想去外面的世界闖一闖,看看自己有多大本事,不在乎賺多少錢,重要的是闖的經歷。在德國留學時她得到Swatch手表在香港的一個工作,企業好,機會也好,最后卻放棄掉了,至今她都覺得是一大缺憾。

  和父親關于出去闖的爭論一直持續到2016年,也是這一年,大成經歷了人事的變動,品牌的變化,經歷了不少的波折。2016年底的時候,在和父親促膝長談之后,王夢說她頓悟了,想要證明自己在哪里都可以,帶著大成通洲走得更遠,不也是對自己的證明嗎?

  心靜下來,人就踏實了,王夢全身心地投入到工作中去。

  發揚是最好的傳承

  2017年,對大成通洲和王夢,都是一個全新的開始。

  從之前一個項目的Team Leader到現在整個企業的掌門人,差距不可同日而語。別人在看她的時候,首先看到的是她有一個好爹,其次才是她這個人,然后才是她做的事。而缺乏職場的經歷,也讓她在經營管理中沒有可以借鑒的地方。父親那一代的規章制度和管理模式,帶有時代的烙印,但現在的員工都是80后、90后,拿著管理60后、70后的方法去管理這些年輕人,顯然是行不通的,她在國外學到的管理模式在國內又水土不服。一切只能是摸索著來。

  雖然和父親的管理模式不同,但對于事業的理解卻是相通的。大成通洲成立23年,有300多個員工,企業做到現在,與其說是在賺錢,不如說是在回報社會,承擔一種社會責任。王夢從父親的肩上接過的是300個員工的飯碗,也是300個家庭的飯碗,這一切逼著她只能往前走,不能后退,她笑著說,借用一下流行語,2017年只能擼起袖子加油干。

  對于大成通洲的發展,王夢已經構畫好了藍圖,4S店已經成為傳統行業穩定下來,單純的汽車銷售只是盈虧保平。對大成來講,傳統的4S店的模式也是要跟大時代走的,將來要做成多元化的經營模式。在保有現有業態的基礎上,引入科技的元素,跟微信、網購掛鉤,加入年輕化、現代化的東西,今年還考慮發展融資租賃。擁有客戶基盤的寶貴資源,她相信,會讓大成有更好的發展。

  掌門人的生活,緊張而忙碌

  接掌大成通洲以后,王夢的生活發生了翻天覆地的變化,工作時間無限拉長,即使是晚上八九點鐘,也會有工作找上門,以前悠閑的小日子不見了,興趣愛好也完全顧不上了。

  因為忙于工作,媽媽和婆婆幫她承擔了照顧女兒的責任,“媽媽一三五,婆婆二四六,輪著來,但周天一定是我的親子日!

  在王夢的心中一直有個考古夢,喜愛歷史的她幻想著有一天能戴上安全帽,拿著小鎬子小刷子,這兒找找那兒看看去發現奇跡。成為新一代的汽車人后,她離自己的考古夢越來越遠,肩負的責任卻越來越重,寄望未來,她希望自己能成為合格的創二代接班人,讓大成通洲越來越壯大,也為自己的人生涂上一抹重彩。

【糾錯】 責任編輯: 辛尛璺
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